活性炭催化燃烧设备价格询问报价「天成恒顺」

非总烃的去除率是多少?

原因可能是当进气浓度较低时，过低的浓度在没有添加助燃剂的情况下，燃烧不充分，只有当进气浓度达到一定值，在设定的试验条件下，催化燃烧反应充分，继续加大进度浓度，催化性能变化幅度不大。设定进气风量为2500m3/h、空速为10000h-1、进气浓度为210mg/l，使用单因素试验法，考察不同催化温度对催化性能的影响。非总烃的去除率随着催化温度的升高而增大，当催化温度低于220℃时，非总烃去除率低于90%；当温度上升到240℃-350℃之间，其催化性能达到佳，非总烃去除率保持在98%左右；但350℃以后催化性能逐渐变弱。因此，在本设定的试验条件下，佳催化性能温度参数为240℃-350℃。

空速对催化性能的影响

空速对催化性能的影响：

空速在催化燃烧工艺设计是的一个重要参数，本节研究在进气风量为2500m3/h、催化温度为250℃、进气浓度为210mg/l的条件下，使用单因素试验法，设定空速为10000h-1-50000h-1之间，考察空速对催化性能的影响。

空速在10000h-1-25000h-1内，对非总烃的去除率降幅不大；但当空速超过25000h-1时，对催化性能的影响开始变大；空速为50000h-1时非总烃去除率仅剩41.43%。原因主要是空速大，一部分催化燃烧器中的有机废气尚未与催化剂充分接触即被带离反应器，催化反应不充分，从而影响催化性能，造成低去除率的结果。

催化燃烧设备的工艺流程

催化燃烧设备的工艺流程 1、进入化燃烧设备的气体主要经过预处理，除去粉尘、液滴及有害组分，避免催化床层的堵塞和催化剂的。 　　2、进行催化床层的气体温度要达到所用催化剂的起燃温度，催化反应才能进行。因此对低于起燃温度的进气，进行预热使其达到起燃温度。-是开车时，对冷时气进行预热，因此催化燃烧法适于连续排气的净化，经开车时对进气预热后，即可利用燃烧尾气的热量预热气体。若废气为间歇排放，每次开车均需对冷气进行预热，预热器的频繁启动，使能耗大大增加。气体的预热方式可以采用电热线也可以采用烟道气加热，目前应用较多的为电加热。 　　3、催化燃烧反应放出大量的反应热，因此燃烧尾气温度-，对这部分热量回收。一般起先通过换热器将高温尾气与较低温气体进行热量交换以减少预热能耗，剩余热量可采用其他方式进行回收，在生产装置排出的有机废气温度较高的场合。

废气经阻火器过滤后,通过主进阀、旁通阀的同步反向切换调节进入

废气经阻火器过滤后，通过主进阀、旁通阀的同步反向切换调节进入热交换器，热交换器的热气升高一定温度后进入预热室、经过预热室的加热使废气升温到催化起燃温度250度然后进入催化反应床，在催化剂的活性作用下，有机废气进行氧化反应生成无害的水和-，并放出一定的热量。反应后的高温气体再次进入热交换器，经换热后，以较低的温度经引风机排入-。催化燃烧是借助催化剂在低温下200－400度实现对有机物的完全氧化，因此，操作简单、安全、净化，在有机废气-是回收价值大的有机废气净化等领域应用广泛。